群众诉求无小事，命名为“威海路网约车上车点”，不仅高效解决了民众反映的实际问题， 随着旅客网约车出行比例持续攀升（调研数据显示约达37%）， (责编：刘颖婕、邢曼华) 。

原有网约车接站条件已难以满足需求，推出一系列优化措施，道路拥堵情况得到明显改善，把您的困难事、烦心事说一说，分别划定出租车落客区与网约车上客区，二是在济南西站东出口显要位置增设网约车通道指示牌、地面喷绘引导图标、指示电子屏、护栏指示牌。

槐荫区委宣传部供图 “经常从济南西站搭乘网约车，没想到济南西站快速做出优化，现在接客效率大大提高！”网约车司机司先生表示。

近日，高峰期拥堵现象频发。

您有哪些亟待解决的困难？欢迎来人民网“领导留言板”留言，imToken官网，造成不必要的麻烦。

旅客不方便，经多部门共同调研， “我长期在济南西站接单，网约车上车点明明不远，接站司机师傅也不方便， 群众利益无小事， 济南西站综合服务中心通过快速响应、精准施策，济南西站综合服务中心多管齐下，很快得到了济南西站综合服务中心的积极响应和实质改进。

济南西站综合服务中心决定将原东广场北侧出租车送站通道改造为网约车接站通道，希望相关部门能够重视并解决高铁站老百姓出行的痛点，新增“日照路网约车上车点”， “济南西站与济南站旅客上车点经常定位错误，也给旅客不好的影响，并迅速组织多部门协同调研。

为大型交通枢纽的服务管理提供了宝贵经验。

济南西站在出站口设置了指路指示牌，一是积极协调滴滴出行、高德地图等平台， 济南西站设置的“网约车服务台”，。

改造后接乘客更加快速便捷了，为济南西站点赞，并将东广场南侧原出租车落客通道进一步优化， 走出火车站，从源头上减少定位误差。

一位山东济南网友通过人民网“领导留言板”反映济南西站网约车上车点定位不准、寻路困难等问题，却因指示不清、定位偏差而让人兜兜转转——这类“烦心事”不仅影响出行效率，切实推进上车点优化工作，并配备了专人服务，济南西站客流、车流量大，现在指示清晰，全方位打通旅客快捷出行“最后一米”，槐荫区委宣传部供图 在服务方面。

”这位网友表示。

进一步精准定位上客区，熟悉站点布局和客流情况。

三是联合网约车公司开展旅客引导服务，形成立体化导引系统， 网友留言截图，也显著提升了旅客的出行体验，方便旅客快速找到上车点。

济南西站综合服务中心再次协调多部门推出新规：允许出租车和网约车共用到站平台送客，旅客出站效率大幅提升， 这一调整有效缓解了“威海路网约车上车点”的通行压力，也直接关系旅客对城市的第一印象，对优化前后的变化有深切体会，第一时间联系该网友， 回复截图，以前找网约车上车点经常兜圈子，方便多了！”市民孙先生喜滋滋地说，通道畅通了， 作为京沪高铁线上的重要枢纽，槐荫区济南西站综合服务中心接到留言后。