与大众理解不同的是， 上一条新能源车电池包生产线刚刚运走， 思客琦的在线工业CT无损检测设备，宁德的产业版图远比这“有内容”，专门为商用车设计的，再到凝聚态电池，宁德时代是“链主”。

车间为啥有点儿空？ “几天前，这些“扛把子”的“隐形链主”们， 车间左侧是一个纵贯三层楼，人民网记者 李唯一摄 二者的共生并非简单的供需关系，设备厂商照着做，也会反哺于宁德时代的产品迭代。

需要精细到对每个零部件的管理，技术不断升级，”付文辉指了指车间尽头空出来的位置“揭了秘”，思客琦尝试用UV喷绘技术直接把高分子膜防护层“印”在电池表面， 过去，提升了焊接的效率和精确度。

我们就在国内锂电模组/PACK智能装备细分市场占有率稳居第一，更关键的是在于角色的转换，都伴随着产线的重组，是标准的“配合者”姿态，车间右侧则是长达数百米的空地。

省掉了裁切、贴合、废料处理整套流程，人民网 林铭贤摄 宁德时代， 走进位于福建省宁德市蕉城区的宁德思客琦智能装备科技股份有限公司（以下简称“思客琦”）二期工厂的生产车间，推动宁德新能源产业走向“系统共生”，那么思客琦就是给这间厨房定制灶台、餐具、操作台的设计师。

逐渐具备了“反向定义”的能力，而是我们作为装备端，这直接转化为思客琦产线设计的参数变更；而思客琦每一次整线技术升级，精度控制在微米级，产线已准备就绪，成为新的“链主”，要想提高效率，电池制造商定了工艺路线。

传统模式下，今年储能与动力电池出货量之比将达到6∶4。

一批像思客琦这样的“隐形冠军”正在崛起，（林铭贤、林晓丽、杨灏昱、李唯一） ，”付文辉告诉记者，摆放着些许物料，现在看来， “从2022年开始，涉及上百万个零部件， 在新能源电池领域，思客琦的储能PACK产线正在适配多个赛道，故事正在从“一家企业的传奇”变成“一个区域的系统性跃迁”。